PDGT850 Widebody Aerodynamic-Kit for AUDI R8 - PRIOR-DESIGN North America

Prior Design Products

Exclusive Aerodynamics & Wheels | Made in Germany

PDGT850 Widebody Aerodynamik-Kit für AUDI R8

INFO

Unsere Produkte werden aus einem hochwertigem Glasfaser-Dura-Flex Gemisch gefertigt. Dieses Material zeichnet sich durch eine hervorragende Oberflächenstruktur aus, bietet ausreichende Flexibilität bei gleichzeitig hoher Stabilität und ermöglicht Ihnen eine einfache und kostengünstige Lackierung. Zudem ermöglichen wir Ihnen aufgrund der hohen Passgenauigkeit eine einfache und somit kostengünstige Montage.

Passend für alle Audi R8 Modelle.

Gerne bauen auch wir auch Ihren Audi R8 um. Auf Anfrage erstellen wir Ihnen gerne ein Komplettangebot inklusive spitzen Lackierung/Folierung sowie Faceliftumbau, Auspuffanlage, Leistungssteigerung und Sattlerarbeiten in unserem Haus.

LIEFERUMFANG

Das komplette PDGT850 Aerodynamik-Kit für den Audi R8 beinhaltet:

PDGT850 Frontstoßstange

prior-design_audi_r8_pdgt850_front-bumper

PDGT850 Heckstoßstange

prior-design_audi_r8_pdgt850_rear-bumper

PDGT850 Frontspoilerschwert

prior-design_audi_r8_pdgt850_front_lip_spoiler

PDGT850 Seitenschweller

prior-design_audi_r8_pdgt850_side_skirts

PDGT850 Frontkotflügelpaar

prior-design_audi_r8_pdgt850_front_wide_fenders

PDGT850 Heckdiffusor

PDGT850 Motorhaube

PDGT850 Seitenwandverbreiterung hinten

OPTIONAL

PDGT850 Dachhutze

OPTIONAL

PDGT850 Heckklappenspoiler

prior-design_audi_r8_pdgt850_rear_wing

PRODUKT TABELLE

Product NameArt. IDPrice incl. VATTÜVImage
PD GT850 Widebody Aerodynamic-Kit suitable for Audi R8.

Includes:
PD GT850 Front Bumper (side vents included)
PD GT850 Front Lip Spoiler
PD GT850 Rear Bumper (side vents included)
PD GT850 Wide Front Fenders
PD GT850 Rear Diffusor
PD GT850 Side Skirts
PD GT850 Hood
PD GT850 Rear Widenings

REQUEST QUOTE

4260609890334Price on request-
OPTIONAL:

PD GT850 Roof Scoop

REQUEST QUOTE
4260609890341Price on request-
OPTIONAL:

PD GT850 Rear Spoiler

REQUEST QUOTE
4260609890358Price on request
OPTIONAL:

PRIOR-DESIGN Wheels PD1 set (4pcs)

REQUEST QUOTE
AUR8PD1WHEELSPrice on request+
OPTIONAL:

PRIOR-DESIGN Custom Interior

REQUEST QUOTE
AUR8PDGT650CINPrice on request

PRODUKT GALERIE

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INTERIEUR

PRIOR-DESIGN Exklusives Interieur ist auf Anfrage erhältlich.

ANFRAGE

AUSPUFF

main_bar

prior-design_exhaust_audi_R8_1

prior-design_exhaust_audi_R8_2

Endschalldämpfer (vor facelift) incl. programmierbarer

Klappengesteuerte und staudrucküberwachte Anlage für den Audi R8 V8. Die Anlage ist komplett aus 1.4828 Edelstahl gefertigt und bringt nahezu über das gesamte Drehzahlband deutlichen Leistungszuwachs. Die Anlage lässt sich mit geschlossenen Klappen genauso komfortabel wie die Serienanlage fahren. Mit geöffneten Klappen wird der Klang sehr aggressiv. Mehrleistung ca. 18PS

Diese Anlage passt nicht beim Audi R8 V10 PLus. Dafür muß unsere andere V10 Anlage bestellt werden.

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, das diese Anlage ohne deutsche TÜV-Zulassung ist. Der Betrieb dieser Anlage auf öffentlichen Straßen ist

in Deutschland und teilweise auch in anderen Ländern nicht erlaubt. Beachten Sie bitte unbedingt die gesetzlichen Bestimmungen im jeweiligen Land.

Mit der Steuerung ist das System frei programmierbar und staudrucküberwacht. Das bedeutet, dass man ein Steuergerät zum Überwachen des Staudruckes hat. Diese Steuerung bietet die Möglichkeit, den Staudruck, den man fahren möchte, individuell zu programmieren. Auf diese Weise kann man die maximal mögliche Leistung erreichen. Der Staudruck, der Leistung kostet, wird herausgefiltert.

Diese Abgasanlage vereinigt somit alle Vorteile sowohl im niedrigen als auch im höheren Drehzahlbereich, da der Staudruck exakt dosiert werden kann, damit der Motor die maximale Leistung erzielt.

Die meisten klappengesteuerten Anlagen öffnen die Klappen geschwindigkeits- oder drehzahlabhängig. Aber der Motor wird weder von der Geschwindigkeit noch von den Drehzahlen beeinflusst, sondern vom Staudruck, der sich mit zunehmenden Drehzahlen erhöht.

Die Steuerung hat ein beleuchtetes Display, worauf alle Funktionen in Klartext in 3 Sprachen (deutsch, englisch, italienisch) zu sehen sind und erlaubt 3 grundsätzliche Einstellungsarten über Fernbedienung.

a) Im Reise-Modus öffnen sich die Abgasklappen erst später.

b) Im Sport-Modus öffnen sich die Abgasklappen bereits früher.

c) Die Abgasklappen sind komplett offen.

Im Reise- und Sportmodus kann man den Öffnungspunkt der Abgasklappen somit selber programmieren.

Ein großer Vorteil der Steuerung liegt darin, dass es die Fahrweise des Fahrers erkennt. Gibt der Fahrer aggressiv Gas, so erkennt unser Gerät das anhand der Art wie sich der Staudruck bildet und öffnet sofort die Klappen. Bei einer normalen Betätigung des Gaspedales werden die Klappen erst später geöffnet.

prior-design_exhaust_audi_R8_V8_FL_1

prior-design_exhaust_audi_R8_V8_FL_2

Abgasanlage Audi R8 V8 facelift, 2 Klappen, Edelstahl poliert, incl. programmierbarer Steuerung CES-3, zwei Handsender, Anschlußkabel und Schläuche

Diese 2-Klappen X-Pipe-Anlage ersetzt unsere bisherigen R8-Anlagen. Der Sound dieser Anlage ist ist durch die X-Pipe weiter verbessert worden: Sie schreit die Leistung förmlich raus.

Mit einem Gesamtgewicht von 19kg wird das Gewicht der Serienanlage deutlich unterschritten.

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, das diese Anlage ohne deutsche TÜV-Zulassung ist. Der Betrieb dieser Anlage auf öffentlichen Straßen ist

in Deutschland und teilweise auch in anderen Ländern nicht erlaubt.Beachten Sie bitte unbedingt die gesetzlichen Bestimmungen im jeweiligen Land.

Mit der Steuerung ist das System frei programmierbar und staudrucküberwacht. Das bedeutet, dass man ein Steuergerät zum Überwachen des Staudruckes hat. Diese Steuerung bietet die Möglichkeit, den Staudruck, den man fahren möchte, individuell einzustellen. Auf diese Weise kann man die maximal mögliche Leistung erreichen. Der Staudruck, der Leistung kostet, wird herausgefiltert.

Diese Abgasanlage vereinigt somit alle Vorteile sowohl im niedrigen als auch im höheren Drehzahlbereich, da der Staudruck exakt dosiert werden kann, damit der Motor die maximale Leistung erzielt.

Die meisten klappengesteuerten Anlagen öffnen die Klappen geschwindigkeits- oder drehzahlabhängig. Aber der Motor wird weder von der Geschwindigkeit noch von den Drehzahlen beeinflusst, sondern vom Staudruck, der sich mit zunehmenden Drehzahlen erhöht.

Die Steuerung hat Kontroll-LEDs und einen RDS-Sender, der die Funktionen und Werte an das Autoradiodisplay sendet. Sie kann mit Handsendern für den Schlüsselbund gesteuert und eingestellt werden. Zum Steuergerät erhalten Sie die Software, mit der sämtliche Einstellungen in drei Sprachen abgerufen und festgelegt werden können.

a) Im Reise-Modus öffnen sich die Abgasklappen erst später.

b) Im Sport-Modus öffnen sich die Abgasklappen bereits früher.

c) Im Offen-Modus sind die Abgasklappen permanent offen.

Im Reise- und Sportmodus kann man den Öffnungspunkt der Abgasklappen somit selber einstellen.

Sie können auch festlegen, in welchem Modus die Anlage startet.

Ein großer Vorteil der Steuerung liegt darin, dass es die Fahrweise des Fahrers erkennt. Gibt der Fahrer aggressiv Gas, so erkennt unser Gerät das anhand der Art wie sich der Staudruck bildet und öffnet sofort die Klappen. Bei einer normalen Betätigung des Gaspedales werden die Klappen erst später geöffnet.

Das CES-3 verfügt über GPS und Fliehkraftmessung. Die Daten können bereits jetzt teilweise in der Software angezeigt werden. Dieses Steuergerät ist in ständiger Entwicklung. In den kommenden Versionen werden diese Daten komplex auslesbar sein. Ein Softwareupdate können sie dann später in der Downloadsektion herunterladen.

prior-design_exhaust_audi_R8_V10_BFL_1

prior-design_exhaust_audi_R8_V8_FL_1

Abgasanlage Audi R8 V10 vor facelift, 2 Klappen, Edelstahl poliert, incl. programmierbarer Steuerung CES-3, zwei Handsender, Anschlußkabel und Schläuche

Diese 2-Klappen X-Pipe-Anlage ersetzt unsere bisherigen R8-Anlagen. Der Sound dieser Anlage ist ist durch die X-Pipe weiter verbessert worden: Sie schreit die Leistung förmlich raus.

Mit einem Gesamtgewicht von 19kg wird das Gewicht der Serienanlage deutlich unterschritten.

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, das diese Anlage ohne deutsche TÜV-Zulassung ist. Der Betrieb dieser Anlage auf öffentlichen Straßen ist

in Deutschland und teilweise auch in anderen Ländern nicht erlaubt.Beachten Sie bitte unbedingt die gesetzlichen Bestimmungen im jeweiligen Land.

Mit der Steuerung ist das System frei programmierbar und staudrucküberwacht. Das bedeutet, dass man ein Steuergerät zum Überwachen des Staudruckes hat. Diese Steuerung bietet die Möglichkeit, den Staudruck, den man fahren möchte, individuell einzustellen. Auf diese Weise kann man die maximal mögliche Leistung erreichen. Der Staudruck, der Leistung kostet, wird herausgefiltert.

Diese Abgasanlage vereinigt somit alle Vorteile sowohl im niedrigen als auch im höheren Drehzahlbereich, da der Staudruck exakt dosiert werden kann, damit der Motor die maximale Leistung erzielt.

Die meisten klappengesteuerten Anlagen öffnen die Klappen geschwindigkeits- oder drehzahlabhängig. Aber der Motor wird weder von der Geschwindigkeit noch von den Drehzahlen beeinflusst, sondern vom Staudruck, der sich mit zunehmenden Drehzahlen erhöht.

Die Steuerung hat Kontroll-LEDs und einen RDS-Sender, der die Funktionen und Werte an das Autoradiodisplay sendet. Sie kann mit Handsendern für den Schlüsselbund gesteuert und eingestellt werden. Zum Steuergerät erhalten Sie die Software, mit der sämtliche Einstellungen in drei Sprachen abgerufen und festgelegt werden können.

a) Im Reise-Modus öffnen sich die Abgasklappen erst später.

b) Im Sport-Modus öffnen sich die Abgasklappen bereits früher.

c) Im Offen-Modus sind die Abgasklappen permanent offen.

Im Reise- und Sportmodus kann man den Öffnungspunkt der Abgasklappen somit selber einstellen.

Sie können auch festlegen, in welchem Modus die Anlage startet.

Ein großer Vorteil der Steuerung liegt darin, dass es die Fahrweise des Fahrers erkennt. Gibt der Fahrer aggressiv Gas, so erkennt unser Gerät das anhand der Art wie sich der Staudruck bildet und öffnet sofort die Klappen. Bei einer normalen Betätigung des Gaspedales werden die Klappen erst später geöffnet.

Das CES-3 verfügt über GPS und Fliehkraftmessung. Die Daten können bereits jetzt teilweise in der Software angezeigt werden. Dieses Steuergerät ist in ständiger Entwicklung. In den kommenden Versionen werden diese Daten komplex auslesbar sein. Ein Softwareupdate können sie dann später in der Downloadsektion herunterladen.

prior-design_exhaust_audi_R8_V8_FL_1

prior-design_exhaust_audi_R8_V10_BFL_1

Abgasanlage Audi R8 V10 facelift, 2 Klappen, Edelstahl poliert, incl. programmierbarer Steuerung CES-3, zwei Handsender, Anschlußkabel und Schläuche

Diese 2-Klappen X-Pipe-Anlage ersetzt unsere bisherigen R8-Anlagen. Der Sound dieser Anlage ist ist durch die X-Pipe weiter verbessert worden: Sie schreit die Leistung förmlich raus.

Mit einem Gesamtgewicht von 19kg wird das Gewicht der Serienanlage deutlich unterschritten.

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, das diese Anlage ohne deutsche TÜV-Zulassung ist. Der Betrieb dieser Anlage auf öffentlichen Straßen ist

in Deutschland und teilweise auch in anderen Ländern nicht erlaubt.Beachten Sie bitte unbedingt die gesetzlichen Bestimmungen im jeweiligen Land.

Mit der Steuerung ist das System frei programmierbar und staudrucküberwacht. Das bedeutet, dass man ein Steuergerät zum Überwachen des Staudruckes hat. Diese Steuerung bietet die Möglichkeit, den Staudruck, den man fahren möchte, individuell einzustellen. Auf diese Weise kann man die maximal mögliche Leistung erreichen. Der Staudruck, der Leistung kostet, wird herausgefiltert.

Diese Abgasanlage vereinigt somit alle Vorteile sowohl im niedrigen als auch im höheren Drehzahlbereich, da der Staudruck exakt dosiert werden kann, damit der Motor die maximale Leistung erzielt.

Die meisten klappengesteuerten Anlagen öffnen die Klappen geschwindigkeits- oder drehzahlabhängig. Aber der Motor wird weder von der Geschwindigkeit noch von den Drehzahlen beeinflusst, sondern vom Staudruck, der sich mit zunehmenden Drehzahlen erhöht.

Die Steuerung hat Kontroll-LEDs und einen RDS-Sender, der die Funktionen und Werte an das Autoradiodisplay sendet. Sie kann mit Handsendern für den Schlüsselbund gesteuert und eingestellt werden. Zum Steuergerät erhalten Sie die Software, mit der sämtliche Einstellungen in drei Sprachen abgerufen und festgelegt werden können.

a) Im Reise-Modus öffnen sich die Abgasklappen erst später.

b) Im Sport-Modus öffnen sich die Abgasklappen bereits früher.

c) Im Offen-Modus sind die Abgasklappen permanent offen.

Im Reise- und Sportmodus kann man den Öffnungspunkt der Abgasklappen somit selber einstellen.

Sie können auch festlegen, in welchem Modus die Anlage startet.

Ein großer Vorteil der Steuerung liegt darin, dass es die Fahrweise des Fahrers erkennt. Gibt der Fahrer aggressiv Gas, so erkennt unser Gerät das anhand der Art wie sich der Staudruck bildet und öffnet sofort die Klappen. Bei einer normalen Betätigung des Gaspedales werden die Klappen erst später geöffnet.

Das CES-3 verfügt über GPS und Fliehkraftmessung. Die Daten können bereits jetzt teilweise in der Software angezeigt werden. Dieses Steuergerät ist in ständiger Entwicklung. In den kommenden Versionen werden diese Daten komplex auslesbar sein. Ein Softwareupdate können sie dann später in der Downloadsektion herunterladen.

prior-design_exhaust_audi_R8_3

prior-design_exhaust_audi_R8_4

CES-3 programmierbare Klappensteuerung

Überarbeitete staudrucküberwachende Steuerung die sich frei programmieren lässt. Diese Steuerung bietet die Möglichkeit, den Staudruck, den man fahren möchte, individuell zu einzustellen. Auf diese Weise kann man die maximal mögliche Leistung erreichen. Der Staudruck, der Leistung kostet, wird herausgefiltert. Diese Steuerung vereinigt somit alle Vorteile sowohl im niedrigen, als auch im höheren Drehzahlbereich, da der Staudruck für eine maximale Motorleistung exakt dosiert werden kann.

An der überarbeiteten Steuerung ist jetzt kein Display mehr. Alle Informationen werden auf einer festen Frequenz an das Radio gesendet und sind im Radiodisplay abrufbar. Die Kontrolle mittels Fernbedienung bleibt bestehen. Zum Steuergerät erhalten Sie die Software Capristo-Control-Center, mit der sämtliche Einstellungen in den Sprachen Deutsch, Italienisch und Englisch abgerufen und festgelegt werden können.

Die meisten klappengesteuerten Anlagen öffnen die Klappen geschwindigkeits- oder drehzahlabhängig. Aber der Motor wird weder von der Geschwindigkeit noch von den Drehzahlen beeinflusst, sondern vom Staudruck, der sich mit zunehmenden Drehzahlen erhöht und auch vom Lastzustand des Motors abhängt.

a) Im Reise-Modus öffnen die Abgasklappen erst später.

b) Im Sport-Modus öffnen die Abgasklappen bereits früher.

c) Im Offen-Modus sind die Abgasklappen permanent geöffnet.

Im Reise- und Sportmodus kann man den Öffnungspunkt der Abgasklappen selber festlegen.

Ein großer Vorteil der Steuerung liegt darin, dass es die Fahrweise des Fahrers erkennt. Gibt der Fahrer aggressiv Gas, so erkennt unser Gerät das anhand der Art wie sich der Staudruck bildet und öffnet sofort die Klappen. Bei einer normalen Betätigung des Gaspedales werden die Klappen erst später geöffnet.

Das CES-3 verfügt über GPS und Fliehkraftmessung. Die Daten können bereits jetzt teilweise in der Software angezeigt werden. Dieses Steuergerät ist in ständiger Entwicklung. In den kommenden Versionen werden diese Daten komplex auslesbar sein. Ein Softwareupdate können sie dann später in der Downloadsektion auf unserer Hompage herunterladen.

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, das dieses Teil normalerweise ohne deutsche TÜV-Zulassung ist. (Ist dieses Teil bei einer Anlage mit TÜV-Zulassung im Gutachten mit eingetragen, erfüllt es natürlich die gesetzlichen Bestimmungen.) Beachten Sie bitte unbedingt die gesetzlichen Bestimmungen im jeweiligen Land.

PRIOR-DESIGN FELGEN

Lieferbar in 20''

9x20 ET40 / 10.5x20 ET 40

Verschiedene Farben erhältlich

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FAHRWERK

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PRIOR-DESIGN Fahrwerk ist auf Anfrage erhältlich.

ANFRAGE

OPTIONAL

paint installation

Eine Montage sowie Lackierung ist auf Anfrage in unserem Haus möglich.